柴油機(jī)離合器動(dòng)力輸出裝置的作用是什么呢？離合器是傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件，它負(fù)責(zé)著動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的切斷和結(jié)合作用，所以能夠保證設(shè)備起步時(shí)平穩(wěn)起步，這是離合器的首要功能。除此之外，還有以下作用和功能。
　　1. 離合器“合”上應(yīng)當(dāng)在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不高于1500轉(zhuǎn)/分時(shí)進(jìn)行。“合”上的動(dòng)作要和緩，否則柴油機(jī)會(huì)突加負(fù)荷而冒煙，致使熄火。離合器“離”開的動(dòng)作要干脆，以避免離合器片打滑而過早損壞。
　　2. 當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不允許離合器“離”開15秒以上，以防止分離軸承過早損壞。冬季暖機(jī)時(shí)，應(yīng)使柴油機(jī)與配套機(jī)器脫離，離合器處于“合”的位置。
　　3. 在拆裝離合器時(shí)，應(yīng)特別注意磨擦片、飛輪及壓盤的結(jié)合面上不得沾有油污。在安裝離合器時(shí)，應(yīng)以定心軸（隨機(jī)工具）定位，使從動(dòng)盤花鍵與飛輪軸同心，將支撐盤緊固于飛輪上，摩擦片被壓緊后，將定心軸輸出，再裝離合器殼。
　　4. 當(dāng)調(diào)整分離杠桿與分離軸承之間的間隙“A”，先打開調(diào)整孔蓋，松開螺母，調(diào)節(jié)調(diào)整螺釘位置。當(dāng)離合器操縱桿停在離合板“合”的位置時(shí)，間隙“A”應(yīng)為3毫米，且三個(gè)杠桿與分離軸承之間隙值相差應(yīng)該不大于0.2毫米。