船用柴油機發(fā)電機組是一種以燃油為燃料的發(fā)動機。它由動力機（汽油或煤油）和傳動裝置兩部分組成。在船舶上主要用作主機推進(jìn)系統(tǒng)、應(yīng)急電源及輔機等用途。

1. 原理：

（1）將空氣濾清器和進(jìn)排氣閥裝在船上時，其工作原理與岸上用內(nèi)燃機車相同。

（2）當(dāng)把供氣泵安裝在艇殼內(nèi)部并接好管路后即可使用，此時可利用壓縮空氣的沖擊作用使活塞下行而帶動飛輪旋轉(zhuǎn)而使曲軸轉(zhuǎn)數(shù)增加，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速便可改變輸出功率的大小。

（3）若采用外裝式進(jìn)氣管道則可避免上述缺點。

2.特點：

（1）體積小、重量輕且結(jié)構(gòu)簡單可靠。

（2）工作平穩(wěn)、噪聲低。

（3）可靠性高。

（4）維修方便。

（5）油耗較低。

（6）使用壽命長。

（7）操作靈活多樣。

（8）便于實現(xiàn)自動化。

（9）經(jīng)濟性好。

3.應(yīng)用范圍：

適用于小型漁船、客貨運輸船及各種中小型駁船等。由于該機型的功率較小，一般只用于單臺低速運轉(zhuǎn)場合，如拖帶作業(yè)中起輔助推動作用。對于高速航行中的機動船只則應(yīng)選用大容量大功率的機組。另外也可應(yīng)用于海上鉆井平臺及其它大型工程設(shè)備作備用電源之用。